先日、リアパッド交換に入庫したＥ８９ですが、そのときオイル漏れが見つかり再入庫しました。
まだ初期の漏れですがミッションオイルパンからオイル漏れがあります。ので修理。
最近採用が増えつつあるＤＣＴ（デュアルクラッチトランスミッション）（フォルクスワーゲンなんかはもうこのタイプばかりですね）
ＢＭＷではハイパワー車輌などに採用されています。オイルパンを取り外した感じは普通のＡＴ車みたいに見えます。
さらにフィルターを取り外すと従来のＡＴに見られるバルブボディは無くギアが見えます。写真ではわかりづらいですが、ギアはＭＴのようなシンクロメッシュ機構のようなものが見えました。
抜いたオイル、フィルターとオイルパン汚れていますねー
新しいオイルとぜんぜん色が違います。
今回はこちらのオイルを使用します。
フィルター組み付けー
このミッション、オイルの吸い込み口が二系統に分かれているようです。
オイルを注入後は通常の温度管理による油量調整で終了。
