トランスミッション警告灯点灯にて入庫のＭ６診断の結果は油圧不足でポンプモーター交換となりました。
作業前にＳＭＧシフトユニット内の油圧を抜いて作業スタート。
マフラーやシャフトを取り外して、ユニットにアクセスします。
今回は右上のポンプモーターを交換しました。
作動油は純正指定のものを使いました。
作業後はテスターを使用してエア抜き＆学習です。
試乗して不具合が無いことを確認して、作業完了です。
同時期に入庫していたサリーンと記念撮影。。。。マッチョな２台です。。
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