またまたご無沙汰しております。
ブログ更新の余裕が出て来ましたのでまたアップしていきたいと思います。
今回は、撮りためた作業をアップしていきたいと思います。
車検で入庫のW211ですがリアデフからオイル漏れです。
このモデルから非常にデフにアクセスがしにくくなりました。
アーム類はほぼ全バラシ。。。。
サイドシールとパンもしっかりやておきます。
お客様のご要望でATFも交換いたしました。
もちろん車検はバッチリ合格。
お次は最近めっきり見なくなってきたZ3です。
エアバックランプ点灯で他社で車検と修理を断られたそうです。
エアバックの警告灯の点灯は、今までは車検OKでしたが最近、車検にパスできなくなってしまいましたのでそちらの修理から進めていきます。
まずこのエアバックランプが非常に暗く点灯していたのですが、それは電球自体の不具合でした。
さらに進めていくと診断機でエアバックのコンピューターにアクセスできません。
内装をばらして直接コンピューターの電源などを点検して、コンピューターに不具合があることを確認して、今回は中古にて交換。
無事、コンピューターとの通信が回復しました。が。。。
まだエラーが入っていて、エアバックランプが消灯しません。
調べていくと。。。
こいつの先のコネクターで接触不良を起こしていました。
これで無事、車検に合格！一件落着です！
あと
工場のリフトを新しくしました。
重量級もOK！
S660 5ヶ月待ちの納車があったり、
こちらも5ヶ月待ちでやっと見つかった435カブリオレ 左ハンドル の納車がありました。
１０月もグイグイがんばりますのでよろしくお願いいたします
