こんにちは、今回も修理事例のご紹介
オーバーヒート修理で入庫したTTですが、原因は電動ファンの不良でした。
そのほかにタイミングベルト、オイル漏れ修理などの作業を承りましたのでそちらのご紹介
このエンジンは、タイミングベルト交換時にはタペットパッキンや
この部分のパッキン交換を同時に交換したほうがお得です。タペットパッキンだけだとオイル漏れはおさまりません。
こちらはニュービートルで同じ作業
2台連続作業でした。
カイエンは定番のプロペラシャフトのベアリング交換です。
今回もベアリングのみで交換いたしました。
車検で入庫のR53ミニクーパーS
ロアアームの内側のボールジョイントブーツ破れ、このままでは車検にパスできません。
ボールジョイントを取り外すには、通常ならサブフレームを降ろす大変な作業になりますが、ボールジョイント自体に不具合はありませんし、お客様の予算オーバーになってしまいますので特殊工具にてアームから取り外し、国産ブーツで合う物を装着しました。
これで無事車検も合格できますし、費用も格段に抑えられました。
もちろんジョイントにガタがある場合は、不可です。
こういった修理は町工場ならではですね。ディーラーさんではやってくれませんよ笑
